oenix）和“孔雀”（Peacock）。现场展示的“凤凰”（左）和“孔雀”两款芯片。本次发布的旗舰芯片“凤凰”（Phoenix）系列，通过原生单芯片、单光路设计，直接实现了真实的垂直2160线探测，输出2160×1900分辨率，一举将车载前向感知带入了超400万真实像素的高清时代。该芯片不仅具备600米的超远距探测能力，还已通过AEC-Q100车规认证，搭载其方案的产品将于2026年内量产上车。
많은 돈을 쏟아붓고 아무리 많은 무기를 (미국으로부터) 사들여도 계란으로 바위 치는 격”이라고 비판했다.
密度空间数据与色彩信息的RGBD传感器，以进一步补足具身智能的感知短板。随着底层架构的成熟，激光雷达行业在数据压缩和点云接口标准的统一化也已提上日程，车载产品线负责人王潇透露相关工作正在与客户密切推进中。而关于新一代芯片带来的成本与规模预期，邱纯潮的目光放得很长远。他认为，数字化激光雷达高度遵循摩尔定律，长期来看成本结构会得到自然优化。目前，车载摄像头的年应用量已达五亿颗级别，而激光雷达仍在千万颗
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发布时间：04:18:47
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